1.雙梁橋式起重機操作室分開式、閉式、保溫三種。 2.雙梁橋式起重機操縱室平臺入口分側面、端面、頂面三種。 3.H。為大車緩沖器增加的高度。 4.雙梁橋式起重機分室內、室內兩種。訂貨時應注明工作環(huán)境氣溫及電源種類等技術要求。 5.增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護裝置,進一步增加了使用過程中的安全性。
橋架的金屬結構
由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道,單梁橋式起重機,供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多,比較典型的有:
箱形結構
正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結構簡單,制造方便,適于成批生產(chǎn),橋式起重機 廠家,但自重較大。
橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設備。 所以橋式起重機在室內外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用。
廠房內橋式起重機,橋式起重機供應商,由于軌頂距屋架下弦較近,橋式起重機,加上橋式起重機的體積和重量都較大,故不宜采用機械化吊裝。中小型橋式起重機常采用單桅桿直立整體吊裝,這樣可以提高工效,縮短施工周期,減少高空作業(yè),施工程序如下。
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